볼보 S60 디자인 가격 정보

메르세데스·벤츠 C 클래스나 BMW 3 시리즈 등 강호 떠들썩한 D 세그먼트에서, 일종의 독특한 입장을 관철하는 볼보 S60이 최신 세대로 다시 태어났습니다. 차체의 베이스에는 선대부터 채용하고 있는 전략 섀시 "SPA"를 계승."SPA"는 Scalable Product Architecture의 머리글자로, 2010년에 동사가 개시한 110억 달러에 이르는 구조개혁으로부터 태어난 신세대 플랫폼. 프런트 벌크 헤드와 전륜 차축 사이를 기준으로 그 외의 파트를 플렉시블 하게 확대 축소할 수 있는 모듈 설계로 되어 있습니다. 오늘은 볼보 S60 T5 디자인 가격 정보 등을 알아보도록 하겠습니다. 신형 S60의 차체 치수는 선대비로 전장을 125mm 연장. 완만한 보디에 대해서 전고를 45mm 내리는 것으로, 슬렌더 한 프로포션을 만들어 내고 있습니다. 전폭은 선대보다 15mm 좁혀 1850mm까지 좁혔지만, 그런데도 C 클래스나 3시리즈에 비하면 아직 풍성한 편입니다. 설계 단계부터 PHV를 상정하고 있던 S60은 전기 모터를 섀시의 낮은 위치에, 배터리를 섀시 중심으로 탑재함으로써 저 중심화와 중량 배분의 최적화를 도모하고 있습니다. 파워 트레인은 가솔린 유닛 2종, PHV 2종 합계 4종을 라인업. 가솔린은 2리터 직렬 4기통 직분사 터보(B420형)를 채용하고 있고, 190ps/300 Nm의 "T4", 254ps/350 Nm의 "T5"를 준비하고 있습니다. 최신 볼보의 디자인 언어에 따라 테일에는 C자형 LED 조명을 마주 보도록 배치하였습니다. PHV의 프런트에는 같은 2리터 직렬 4기통 직분사 터보(B420형)와 160Nm의 모터를 탑재했으며 T6는 엔진 단체 성능이 253ps/350Nm, 특별 한정차인 T8 폴스터 엔지니어드는 318ps/430Nm의 리어 모터로 후륜을 구동하는 AWD입니다. 트랜스미션은 가솔린, PHV 모두 8속 AT를 사용합니다. 주행모드는 하이브리드 퓨어 AWD 등 3가지 패턴을 갖췄고 고성능 모델인 폴스타 엔지니어드에는 여기에 파워도 더해진다. 퓨어는 이른바 EV 모드로 전기만으로 주행할 수 있는 항속거리는 T6가 48.2km, 폴스타 엔지니어드가 42km로 알려졌습니다. 리튬이온배터리는 강고한 케이스에 격납한 다음, 플로어 터널 내에 탑재해, 전후 중량 배분의 최적화와 저 중심화도 도모하고 있습니다. 신형 S60은 2018년 가동을 시작한 미국 사우스캐롤라이나주 찰스턴 공장에서 최초로 생산된 볼보 모델이다. 전동화 전략의 일단을 담당하는 중요 차종이며, 디젤 엔진을 라인업에 가지지 않는 첫 모델이기도 합니다. 볼보 최초의 메이드 인 아메리카 차가 되는 S60. 사우스캐롤라이나주 버클리군에 새롭게 건설한 찰스턴 공장은 2018년부터 가동을 개시하고 있습니다. 이 공장의 당초 연산 능력은 약 10만대로 추산되고 있습니다. 선진의 안전·운전 지원 기능 "인텔리 세이프"를 전 그레이드에 표준 장비하는 것이 볼보의 견식. 충돌 회피·피해 경감 브레이크 시스템 "시티 세이프티"는 검지 대상을 확대해, 새롭게 대향차 대응 기능을 탑재했다. 종전처럼 앞 주차와 보행자, 사이클리스트, 대형동물은 물론 맞은편 차량과의 충돌이 불가피할 경우 충돌 경고, 앞자리 좌우 안전벨트 와인딩 및 브레이크를 작동시켜 충돌 이미지를 감소시킵니다. 의도하지 않게 자차선을 벗어나 센터 라인을 넘어 마주 오는 차선에 진입해 버렸을 경우에 마주 오는 차와의 충돌 위험성을 검지하고 스티어링(스티어링)을 자동으로 조작, 원래 차선으로 복귀하는 어시스트를 하는 '온 커밍 레인' 미티게이션"도 탑재. 교차로 우회전 시에 직진하는 마주 오는 차와의 충돌을 감지하여 브레이크를 거는 '인터섹션' 서포트"도 아울러, 사고율이 높은 교차점에서의 안전성을 가능한 한 높이고 있습니다. 추월 어시스트 기능이 있는 ACC나 차선 유지 지원, 표지 표시, 오토 하이빔, 크로스 트래픽 경보등도 모두 표준으로 갖추어집니다. 밝고 청결한 북유럽식 인테리어 디자인. 센터에 비치되는 세로형 터치 디스플레이가 장갑으로도 조작 가능한 것은 아무래도 볼보 같습니다. 디자인에서는, 친숙한 북유럽 신화에 등장하는 토르 신이 가지는 해머를 모티브로 한 T자형 LED 헤드라이트가, 최신의 볼보 마스크를 형성. 테일에도 C자형 LED 라이트 모듈이 마주 보는 신세대 언어를 계승했습니다. 깔끔한 스칸디나비안 디자인을 기조로 한 인테리어는 상위 차종인 S90에 공통된 분위기. 볼보의 세단 시리즈로서는 첫 채용되는 틸트업 기구 장착 전동 파노라마 유리 선루프를 옵션으로 준비해, 실내의 개방감과 밝기를 한층 높이고 있습니다. FWD 아키텍처를 기반으로 하여 트렁크룸은 플랫하고 울퉁불퉁하여 사용하기 편리합니다. 인포테인먼트 시스템은 XC90로부터 채용이 시작된 최신 세대의 "SENSUS(센서스)"를 탑재. 적외선 방식 터치스크린을 갖춘 9인치 세로형 센터 디스플레이는 장갑을 낀 채 조작할 수 있다. Apple CarPlay나 Androido Auto에도 대응해, 음성 인식 기능도 탑재. 미터 패널은 12.3인치 디스플레이를 채용하고 있습니다. 600W 앰프와 14스피커를 갖춘 harman/kardon 오디오 시스템에 더해 1100W 앰프와 서브우퍼를 포함한 15개의 스피커로 구성된 Bowers & Wilkins 오디오 시스템도 마련. 후자에서는 볼보가 본사를 둔 예테보리의 예테보리 콘서트홀의 베스트 시트로 불리는 좌석번호 577의 음향을 재현한 콘서트홀 모드를 선택할 수 있습니다. 30대 한정의 고성능 모델 "S60 T8 폴이 스타 엔지니어드"는, 강화 스프링이나 올리언스제 쇼크 앱 소바, 스트림 타워 바 등을 장비. 골드로 도장된 캘리퍼나 19인치 단조 알루미늄이 하드코어 분위기를 연출합니다. 22 단계 조정의 올리언스제 DFV 쇼크 업소버나 19인치 단조 알루미늄 휠, 스트랫 타워 바를 채용, 폴 스타 엔지니어드/블렌보제의 6 피스톤 브레이크(371 m 지경 디스크)를 프런트에 장착하는 등, 다이나믹스 면에 주력했다. 프런트 그릴과 범퍼, 테일 파이프 등은 전용 디자인으로 꾸며지며 인테리어에도 컬러 안전벨트와 스포츠 페달, 패들 시프트 등 스포티한 장비가 갖춰집니다. 신형 S60은 신차 등록 후 5년간 주행거리 무제한 보증에 대응하는 것으로 알려졌습니다. 현재 2020 볼보 S60 T5는 2가지 트림으로 출시가 되었는데 볼보 S60 T5 모멘텀 모델이 4,760만 원에 판매가 되고 있으며 볼보 S60 T5 인 스크립션 모델이 5,360만 원에 판매가 되고 있습니다.