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메르세데스 AMG GLE 534MATIC+재원 디자인 가격 정보

메르세데스는 프리미엄 SUV인 GLE 클래스에 "메르세데스 AMG GLE 534 MATIC+(ISG 탑재 모델)"를 새롭게 추가했습니다.3.0리터 직렬 6기통 DOHC 터보에 전동 슈퍼 차저를 더해 최고 출력 435ps&최대 토크 520Nm 발휘. 엔진과 변속기 사이에는 48V 전기 시스템에 의해 구동되는, 최고 출력 21ps&최대 토크 250Nm를 발생하는 전기 모터 "ISG"를 탑재하였습니다. 메르세데스 AMG GLE 534 MATIC+는, 3.0 리터 직렬 6 기통 DOHC 터보에 전동 슈퍼 차저를 더한 트윈 차저 방식의 엔진을 채용해, 최고 출력 435ps(320 kW) & 최대 토크 520 Nm를 발휘합니다. 엔진과 트랜스미션 사이에는 48V 전기 시스템에 의해서 구동되는, 최고 출력 21ps(16 kW)&최대 토크 250 Nm를 발생하는 전기 모터 "ISG(인티그레이티드·스타터·제너레이터)"를 장비해, 모든 회전역에서 준민한 엔진 리스폰스를 실현했습니다. ISG와 48V 전기 시스템은 종래의 하이브리드 차와 같이 회생 브레이크에 의한 발전을 실시해, 약 1 kWh의 리튬이온배터리에 충전됩니다. 엔진이 저 회전 시에는 그 전력을 이용한 동력 보조를 실시해 높은 효율성과 강력한 가속을 실현합니다. 또한 ISG가 얼터네이터와 스타터의 기능을 겸하기 때문에 엔진 시동 시의 진동을 억제하는 것이 가능해져 엔진 스타트 및 공회전 스톱으로부터의 재시작은 기존 모델보다 진동이 적고 쾌적성 향상에 기여하고 있습니다. 게다가 이 모터는 시프트 체인지 때에도 이용되어 엔진이 이상적인 회전수에 달할 때까지의 시간을 최소한으로 억제하는 보조를 실시해, 시프트 체인지에 필요한 시간을 단축해 부드럽고 타임 러그의 적은 변속을 가속합니다. 파워 트레인에는 가변 토크 배분을 실시하는 퍼포먼스 지향의 4륜 구동 시스템 "AMG 4MATIC+"를 채용해, 트랜스미션은 전자 제어식 9속 AT "AMG 스피드 시프트 TCT(토크·클러치·트랜스미션)"를 채용합니다. 통상의 AT에서 보이는 기계 손실을 저감하는 것과 동시에 경량화도 완수되어 연비의 대폭적인 향상과 리스폰스 업을 실현했습니다. 또 시프트다운 시 자동 블리 핑 기능과 레이스 스타트 기능을 갖춰 다이내믹한 드라이빙을 제공합니다. GLE 534 MATIC+의 토픽 중 하나가 AMG 액티브 라이드 컨트롤의 최초 탑재. 초당 1000회의 빈도로 노면의 상태에 대응한 제어를 실시해 안정 주행을 지원합니다. 그리고 이번에 새로운 시스템 'AMG 액티브 라이드 컨트롤'을 메르세데스 벤츠로서 첫 탑재. AMG 액티브 라이드 컨트롤은 'AMG 라이드 컨트롤+에어서스펜션"을베이스로높은아질리티와뉴트럴한코너링,최적의트랙션을실현하였습니다.전후 액슬 각각에 배치된 액추에이터가 독립적으로 움직여 차체의 안정화를 도모하는 것으로, 리스폰스가 빠른 전기기계식을 채용하여 초당 1000회의 빈도로 노면 상태에 대응한 제어를 실시하고, 직진 시에는 부드러운 발치에 의한 쾌적한 승차감을, 코너링이나 차선 변경 시에는 롤을 효과적으로 억제해 다이내믹한 퍼포먼스를 약속합니다. 디자인 면에서는 세로로 루버가 들어간 AMG 전용 라디에이터 그릴 외에 AMG 스포츠 시트, AMG 퍼포먼스 스티어링 등 최신 전용 장비를 갖췄습니다. 12.3인치의 대화면 디스플레이를 듀얼로 탑재해, 여러 가지 기능을 편리하게 취급할 수 있을 뿐만 아니라 기호에 따른 표시도 가능합니다. 인포테인먼트 시스템을 대표하는 것은 대시보드 중앙에 표준 장비하는 2화면의 12.3인치 대형 와이드 스크린.'콕피트 디스플레이'는 속도계와 회전계, 내비게이션과 안전운전 지원 시스템 등의 정보를 표시하며, 표시 모드는 클래식/스포츠/슈퍼 스포츠/젠 틀 등 4종류 중 취향에 따라 선택할 수 있습니다. 또한 신형 자연 대화식 음성인식 기능을 갖춘 대화형 인포테인먼트 시스템인 MBUX(메르세데스 벤츠 사용자 경험)를 탑재하고 있으며 보이스 컨트롤은 '하이, 메르세데스'를 키워드로 기동. 음성인식 기능은 많은 인포테인먼트 기능(목적지 입력, 전화 통화, 음악 선택, 메시지 입력 및 읽기, 기상정보)과 더불어 크라이 메이트 컨트롤, 각종 히터, 조명 등 다양한 유틸리티에도 대응하고 있습니다. GLE 534MATIC+에는 "S 클래스"와 동등한 최신 세대의 운전 지원 시스템을 표준 장비. 기능 강화로서 채용된 "액티브 브레이키아시스트(보행자/뛰어나옴/우회전 시 대향차 검지 기능 있음)"라는, 대향 차선을 가로질러 우회전하려고 할 때에 대향 차선을 직진해 오는 자동차와 충돌할 위험이 있는 경우, 차 속 10 km/h 이내라면 자동 브레이크가 작동. 다가오는 차량의 검지는 프런트의 장거리 레이더 센서와 스테레오 멀티퍼퍼스 카메라를 사용해 실시합니다. 충실한 애프터서비스가 인기의 "메르세데스·케어"는 물론, 취향의 메르세데스 모델을 이용할 수 있는 "쉐어카·플러스"나, 연장 보증 서비스 "유지 보수·보증 플러스"도 준비됩니다. 또한 GLE 534MATIC+에는 신차 구입 후 3년간 일반 보증수리/정기 유지보수(점검정비 작업 공임·교환 부품)/24시간 투어링 지원/지도 데이터 갱신이 무상으로 제공되는 주행거리 무제한 보증 프로그램 '메르세데스 케어'가 적용됩니다. 가격은 113,000달러 선입니다.



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