폭스바겐 골프 GTI 성능 디자인 재원 도입시기

폭스바겐 골프 GTI 성능 디자인 재원 도입시기

폭스바겐은 2020년 2월에 8대째 골프의 고성능 사양인 GTI를 세계에 공개했습니다. 핫 해치의 대명사로 반세기 동안 군림해 온 대표 선수들은 세그먼트 판도에 다시 한번 파란이 일 조짐입니다. 그중에서도 주목하고 싶은 것이, 신형 골프 GTI가 탑재하는 차세대의 통합 제어 디바이스 "비클 다이내믹스 매니저"입니다. 8대째 골프 베이스의 GTI는 최신의 통합 제어 디바이스를 탑재. DCC나 프런트 디플록 기구 등과 조합함으로써 FF 차의 고속 코너링 시에 볼 수 있는 언더 스티어 경향을 해소했습니다. 폭스바겐의 드라이빙 다이내믹스 부문을 이끄는 카르스텐 셰브스다트는 다음과 같이 설명하고 있습니다."비클 다이내믹스 매니저는, 전기 시스템과 기계 시스템의 복합체인 발 주위를"중추"에서 조정하는 고레벨의 컨트롤 시스템입니다. 프런트 디퍼렌셜 잠금 기구와 협동하여 골프 GTI 퍼포먼스 전체를 다음 수준으로 끌어 올립니다.여기에 소프트웨어가 새로워진 DCC(덤퍼의 감쇠력이나 파워 스티어링 설정을 전자제어하는 시스템)와 결합함으로써 더욱 위력을 발휘합니다. 드라이버는 주행 모드나 DCC의 모드를 다양하게 바꾸어 기호에 맞는 세팅을 시도할 수 있습니다. 샤프한 핸들링을 부여받은 신형 골프 GTI는 이전보다 더 정확하고 정밀한 드라이빙을 실현. 실제로 전륜구동 차 특유의 언더스티어 경향도 사라진 것으로 알려졌습니다. 새로운 가죽 두루마리 멀티펑션 스티어링 휠의 스포크 부분에는 GTI를 상징하는 컬러인 붉은색을 배치했습니다. 8대째 골프에 참가하는 전통의 핫 해치는 지금까지의 관례에 따라 "파워풀한 가솔린 엔진+전륜 구동"의 조합을 지킵니다. 과급기 장착의 직분사 2.0리터 유닛(EA888 evo4)이 발휘하는 것은, 최고 출력 245ps, 최대 토크 370Nm. 7대째 골프 GTI에 비해 출력으로+15ps, 토크로+20Nm 상승하고 있습니다. 8대 골프의 표준 사양이 쌓는 1.5L 직렬 4기통 가솔린 터보의 고출력 모델은 150ps/250Nm, 최상급 2.0L 직렬 4기통 디젤 터보 모델에서도 150ps/360Nm으로 GTI의 힘이 출중함을 알 수 있습니다. 엔진의 스타트&스톱 버튼이 드라이버에 시동을 걸도록 점멸한다는 연출도 준비됐습니다. 전용 앞 범퍼와 허니컴 그릴에 라디에이터 그릴에는 데이타임 러닝 라이트와 통합된 수평 기조의 LED 바를 장착한다. 허니 컴 그릴의 패턴 일부처럼 디자인된 포그라이트는 옵션으로 준비될 것으로 보입니다. 또 LED 매트릭스 헤드라이트 IQ. 라이트도 옵션으로 설정됩니다. 헤드라이트 유닛 각각 22개의 LED를 갖추고 10가지 패턴으로 노면을 조사하는 선진 시스템입니다. 발밑에는 17인치 알루미늄 휠 표준 장비. GTI 전용 리어 디퓨저와 좌우 2개 달린 테일 파이프를 갖추고 LED 테일램프를 표준으로 장착한 뒷모습도 GTI 다움을 나타냅니다. GTI의 전통이라고 할 수 있는 체크무늬 시트도 최신형에 맞추어 신개발. 사이드에는 빨강 악센트 컬러가 배치되어 있습니다. 운전석 앞에는 10.25인치 디지털 콕피트와 10인치 내비게이션 시스템을 결합한 디지털 시대 특유의 풍경이 펼쳐집니다. 30가지 배경색 등을 준비해 취향에 맞게 운전석 주변 분위기를 바꿀 수 있는 것도 최신 트렌드입니다. 터치 컨트롤이 달린 가죽 마키 멀티펑션 스티어링 휠의 스포크 부분에는 GTI를 상징하는 컬러인 붉은색을 인상적으로 배치했습니다. 문을 열면 엔진의 스타트&스톱 버튼이 붉게 점멸해 드라이버에게 시동을 걸도록 알려줍니다. 디지털화를 적극 추진한 최신 골프라지만 GTI 전통의 아이콘은 빠짐없이 답습. 라디에이터 그릴에 수평으로 달리는 빨간 라인으로 새롭게 진화한 체크무늬의 시트지도 채용하고 있습니다. VW는 이 체크무늬를 Scalepaper(방안지)라고 부릅니다. 8대째 골프에 준하는 최첨단의 기구를 채용. 210 km/h까지 대응하는 운전 지원 시스템 "트래블·어시스트"를 시작해 반경 800m까지의 범위에 있는 차량이나 교통 인프라스트럭처와 상호 제휴하는 차차 간·로 차간 통신 "Car2X"도 표준으로 탑재합니다. 신형 골프 GTI는 유럽 시장에의 도입은 2020년 하반기를 예상하고 있습니다.