피아트 500 재원 디자인 가격 최신 정보

피아트 500 재원 디자인 가격 최신 정보

오늘은 피아트 500 재원 디자인 가격 최신 정보 등을 살펴보도록 하겠습니다. 지금까지는 소프트톱을 장착한 카브리오레트 모델만 출시됐지만 이번에는 해치백 모델도 발표됐다.대형 오픈 파노라믹 글라스 루프와 리어 스포일러를 장착했다.신형 500 해치백에는 지붕의 앞쪽 끝에 대형 오픈 글라스 지붕이 설치돼 있다.프런트에 '500'을 모티브로 한 엠블럼이 배치돼 있다.우선 주문을 받기 시작했다."라 프리마"는 에코레저를 이용한 ADAS, 인포테인먼트, 인테리어 장식 등 다양한 장비가 접목된 도입 특수 기념차다.(플러그인 카 그랜트)와 가정용 충전설비 '이지 월 박스'를 포함한 보증금(예약금)은 필요없고, 카브리오레트는 37,900유로(약 457만), 해치백은 34,900유로(약 420만)이다.완전 전기차인 만큼 지자체에서 보조금과 보조금을 받을 수 있다.펄 기반의 오션 그린 펄, 금속 광물. 그레이 메탈릭 3단 천체 블루" 이용 가능.풀 LED 헤드라이트, 17인치 휠, 차체 측면에 크롬 부품을 표준 장착하고 있으며, 대시보드와 시트에는 축전지를 갖추고 있다.이 새로운 모델은 사상 처음으로 전면 마스크에 "500"이라는 단어가 새겨져 있다.독특한 EV '닫힌 입'과 번쩍이는 표정의 도어 손잡이가 현대적인 분위기를 풍긴다.최근 500개의 디자인은 피아트다. 스타일 센터가 작업을 했다.'친계'로 한눈에 볼 수 있는 따뜻한 분위기와 스타일링을 그대로 계승하고 있다.이어 "현재 모델에 비해 전체 길이와 전폭은 60mm, 휠베이스는 약 20mm이지만 전체 길이는 4m 미만인 것이 여전히 압도적으로 작다.현대적인 분위기를 좌우하는 그릴이 없는 매끄러운 전면 마스크가 있다.나는 그들이 고전적인 향신료와 현대적인 향신료를 잘 섞은 것 같은 인상을 가지고 있다.500은 아이콘으로 모티브가 되어 있으며 전면 그릴에 크게 배치되어 있다.후면 로고는 무심코 마지막 "0"은 "e"를 의미하며 EV라고 주장한다.디지털 미터와 터치 스크린을 갖춘 500개의 새로운 조종석은 간단하다.라프리마는 투톤 스티어링 휠과 에코레저 소재를 사용한다.미니멀한 디자인은 내·외부에 공통적으로 나타나며, 코크피트의 풍경은 우아하게 단순하다.미터는 완전 디지털이며 대시보드 중앙에 10.25인치 고해상도 터치스크린이 있다.그 아래에는 에어컨 루버, 에어컨 컨트롤 스위치, USB 포트가 있는 휴대폰 보관 공간, 측면 설계 버튼 시프트 셀렉터가 있다.가정용 충전시설인 이지월박스도 신차의 복엽제와 함께 포함돼 있다.빠른 충전을 위해 50km를 5분 이내에 충전하십시오.신형 500은 42kWh 리튬이온 배터리를 심장에 집어넣는다.최대 사거리 320km(WLTP 모드)를 달성했고 일상생활에 안성맞춤이다.최대 출력은 87kW이고 가속도는 0-100km/h이다.최대 속도는 제한 장치에 의해 150 km/h로 제한된다.일반(AC) 충전과 급속(DC) 충전을 모두 처리할 수 있으며, 배터리를 최대 80%까지 '급유'하는 데 35분이 소요된다.50㎞ 떨어진 곳이라면 단 5분 만에 충전이 가능하다.유럽식 EV 충전 표준 "Combo(CCS) 2"에 따른 소켓은 우측 리어 휠 상부에 장착된다.이지 월박스는 가정용 충전 시설로도 이용할 수 있다.3kW의 정상 충전이 표준이며 7.4kW.7.4kW로 업그레이드 할 수 있으며, 6시간 이상 만에 완전 충전이 가능하며 공공시설용 모드 3 충전 케이블도 포함되어 있다.주행 모드 전환, 주차 브레이크 및 볼륨 컨트롤을 위한 작동 스위치는 센터 콘솔 박스 앞에 제공된다. 피아트는 피아트 500 라 프리마 에디션 및 기본형 월박스를 포함한 판매가격을 3만 7,900유로(한화 약 5,200만원)으로 책정했다.